Көч манипуляторы - соңгы дистә елларда эшләнгән югары технологияле автоматик җитештерү җиһазларының бер төре. Ул программалаштыру аша төрле көтелгән бурычларны башкару сәләте белән характерлана, һәм структура һәм эшчәнлек ягыннан кеше һәм машина өстенлекләренә ия, аеруча кеше акылын һәм җайлашучанлыгын чагылдыра. Манипулятор операцияләренә ярдәм итүнең төгәллеге һәм төрле мохиттә операцияләрне тәмамлау мөмкинлеге милли икътисадның югары сыйфатлы үсеше процессында киң үсеш перспективаларына ия.
Пневматик ярдәмчел манипулятор дип, көч чыганагы буларак кысылган һава белән хәрәкәткә китерелә торган ярдәмчел манипуляторны атыйлар. Ни өчен көч манипуляторы конструкциясендә көч бирү өчен күбесенчә пневматик кулланыла, чөнки пневматик привод башка энергия приводлары белән чагыштырганда түбәндәге өстенлекләргә ия:
1, һава бетмәс-төкәнмәсне алып китә, җимешләрне атмосферага кире кайтара, эшкәртү һәм эшкәртү өчен стериль, әйләнә-тирә мохитне пычратмый. (Әйләнә-тирә мохитне саклау концепциясе)
2, һава ябышлыгы бик аз, торбаүткәргечтәге басым югалту да аз (газ юлының гомуми каршылыгы югалту нефть юлының меңнән бер өлешенә кадәр), ерак араларга ташу җиңел.
3, кысылган һаваның эш басымы түбән (гадәттә квадрат сантиметрга 4-8 кг), шуңа күрә динамик компонентларның материалына һәм җитештерү төгәллегенә таләпләрне киметергә мөмкин.
4, гидравлик трансмиссия белән чагыштырганда, аның эше һәм җавабы тиз, бу пневматикның күренекле өстенлекләренең берсе.
5, һава мохите чиста, ул бозылмый, һәм торба үткәргечне тоташтыру җиңел түгел.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 6 феврале